유압유는 청결을 유지하고 개월마다 교체해야 한다.승강기를 정비하고 청소할 때는 반드시 지지대를 받쳐야 한다.고가의 각종 규격의 승강기 공장은 제때에 물건을 공급하고， 성가의 비율이 높으며， 이미 많은 전선 제품의 우선 브랜드가 되었으니， 선택 구매를 환영합니다!
손상된 일부 승강 사다리를 제때에 포장하고 교체해야 하는 것은 하나의 유압 승강기의 일종이며， 또한 우리에게 레일식 유압 승강기라고 불리며， 높은 건축 주택， 식당 및 호텔 층 등의 화물의 운송에 적용된다.다음은 리프트 리프트 기계가 여러분에게 리프트 엘리베이터의 일상적인 유지 보수를 소개해 드리겠습니다.
솔 녹전기 기계는 유압 승강 플랫폼의 핵심 부위에 속하며， 전기 기계를 잘 유지하는 것은 의심할 여지 없이 유압 승강 플랫폼을 유지하는 수명의 절반에 해당한다. 그렇다면 어떻게 유압 승강 플랫폼의 전기 기계를 정확하게 유지할 수 있을까?오늘 편집장은 사용자에게 공유합시다!
안정성: 오버플로우 밸브는 업스트림 동작 시 시스템 압력이 너무 높은 것을 방지합니다.응급 수동 밸브: 전원이 고장났을 때， 가마를 가까운 층으로 응급 하강시켜 문을 열 수 있다.수동펌프: 시스템이 고장났을 때 수동펌프를 조종하여 고압유를 내어 가마를 가까운 층층위치로 상승시킬수 있다.연료탱크의 기름온도보호: 연료탱크의 기름온도가 표준설정치를 초과할 때 기름온도보호장치에 신호가 발생하여 엘레베터의 사용을 잠시 중지하고 기름온도가 내려간후에야 엘레베터를 가동할수 있다.
아 타르엘리베이터의 일상적인 유지보수에 대해 각 조직의 제동기는 일반적으로 브레이크 기와와 브레이크 바퀴의 간격을 검사하고 조절하여 민감하고 믿을 수 있도록 보증해야 한다.면에는 오물이 존재해서는 안 되며， 오물이 생기면 반드시 휘발유나 희석으로 씻어내야 한다.
승강 플랫폼의 보행 부위에 고장이 발생한 것과 마찬가지로 조작자는 반드시 설비 수리 고장 상식을 파악해야 고장 문제가 발생했을 때 너무 당황해 보이지 않는다.일반적으로 승강플랫폼의 보행부위에서 흔히 볼수 있는 고장은 다음과 같다.포축 기와 연소， 베어링 박스 베어링 소각， 견인 전동기 베어링 소손， 바퀴 테의 이완， 붕괴 등 고장 문제.다음 편집장은 여러분과 해결된 것을 공유하겠습니다.
설비에 나타난 문제는 소형의 승강기 방폭밸브의 장치 여부는 고객의 수요에 달려 있지만 대형 설비는 근본적으로 모두 장치가 필요하다.
슬로우 박스， 외접합 기어 등 각 부문의 매끄러움과 유압 오일은 모두 매끄러운 계량기의 요구에 따라 실행한다.
: 소형 풍동 또는 전동 녹 제거，솔 녹차고 자동 승강기， 이것은 공기 압축을 이용하여 마찰력 또는 전자기 효과로 마찰력을 발생시키는 원리， 나선 승강기 시계의 녹 표면을 다듬어 녹을 제거하는 경우， 정밀 기기의 밀대나 나선 승강기에 대한 미세 조작이 필요한 기업에 사용할 수 있다.
사용 전 점검 사용 전 접지선， 안전장치， 완충 스프링 등을 꼼꼼히 점검한다.안전한 사용 환경을 보장합니다.
양질 의 추천가격이 보장되고 서비스가 보장되며 공장에서 직영하는 대형물류창고저장설비서비스회사.고정식 승강기는 기계 설비이기 때문에 제품의 품질 성능이 좋아야 하며， 절대 일부 공장의 품질이 표준에 도달하지 못한 제품을 겪지 말아야 하며，솔 녹공장 엘리베이터， 현재의 일부 안전 위험을 사용하지 않도록 해야 한다.
설치 시공 전문 시공 방안을 진지하게 작성하고， 설치 인원에 대해 기술 교부를 진행한다.
승강기는 물이 들어오면 전기 기계가 타는 현상이 나타나는데，솔 녹레일식 화물 승강기， 이때 즉시 전원 스위치를 끄고 웅덩이 안에 고인 물을 깨끗이 청소해야 한다.
물이 고이기 쉬운 습도 고공 작업차 차량이 눈비가 내리는 날씨를 자주 검사하거나 진흙탕 도로를 달리는 것은 필연적이다. 바닥과 일부 차이와 실내 바닥은 진흙이 모이기 쉽다. 만약 업주가 제때에 씻지 않으면 수분을 숨길 수 있다.따라서 휠 외연， 나무 줄기 바닥 구석， 열쇠 구멍과 와이퍼 프레임 및 기타 지역의 활동을 정기적으로 검사하고 문과 각 부위의 배수 구멍을 원활하게 유지하여 자동차 의자 커버가 습도， 상응하는 기기， 동력선은 모두 반드시 큰 사이즈를 추가해야 한다.
승강기에 베어링을 설치하는 것은 간단해 보이지만 사실 일부 세부적인 문제도 주의해야 한다. 아래와 같다: 베어링을 과도하게 설치할 때 사실 그들을 샤프트 핀에 찌르기 어렵다. 그러나 때때로 어떤 사람들은 장치를 편리하게 하기 위해 망치로 베어링을 두드려 제거할 생각을 한다. 장치를 할 때 매우 강한 힘을 사용한다. 그 실용적인 망치가 직접 베어링을 두드리는 것은 베어링에 큰 손상을 준다. 베어링 손상을 초래하고 베어링 운용 수명을 줄이는 주요 원인이다.그러므로 우리는 베어링을 설치할 때 절대 지나쳐서는 안된다. 다행히도 우에 일부 부드러운 천이나 종이판 등 물건을 깔고 다시 장치를 진행하였다.
레일식 승강기의 기타 배치， 예를 들면 광전 평층 스위치， 감속 스위치 급수， 안전 집게， 레일， 부츠 같은 것은 모두 속도 유도에 의해 변화할 수 있다. 물론 이것은 반드시 구체적인 엘리베이터 회사의 배치가 어떻게 등급을 나누는지와 관련이 있어야 한다.
솔 녹압력계통의 모든 부속품은 규정된 압력하에서 작동하는데 일단 과류밸브를 조정한후 액압계통이 비정상적으로 운행되여 사람， 기계， 물건에 모두 불필요한 손상을 초래할수 있다. 비전문가는 감전이나 오접을 방지하기 위해 임의로 전기기구를 분해하여 조립해서는 안 된다.
유압 승강 사다리 유압 기름을 다 버리고 실외 레일식 승강기 이음매를 조여 기름 여과기를 꺼내고， 씻은 후， 압축 공기로 깨끗이 청소한 후 연료 탱크에 다시 넣고， 파이프라인을 연결한다.
유압장을 물로 씻을 수 없는 상세한 원인은 이렇게 하면 유압장의 연료탱크를 부식시킬 수 있기 때문이다. 또한 일단 유압장에 물이 섞이면 유압체계에 대한 손해가 매우 크기 때문에 파이프라인의 녹과 수기화 등 이런 현상을 간단하게 형성하여 유압승강기에 문제를 제기하여 나쁜 영향이나 결과를 초래할 수 있다.그러므로 이렇게 하는것을 방지하여 액압소의 정상적인 운용과 그 운용수명을 확보해야 한다.